HondaJetは、比較的燃費効率の良いジェット機の一つです。ホンダ独自の設計により燃料消費を削減し、航続距離を延ばすことが可能となりました。この設計は燃料効率だけでなく、飛行性能の向上にも寄与しており、高速で安定した飛行を実現しています。
特殊なエンジン配置により振動が低減し、キャビン内の騒音が低減されています。これにより、ご搭乗の際は会話をしやすく、リラックスした時間を過ごすことができます。
胴体後部のエンジン支持構造をなくすことによりキャビン(客室空間)内部のスペースを最大限に活用することができ、同クラスでは比較的広いキャビンを持っております。
HondaJet は、胴体後部のエンジン支持構造をなくして内部スペースを最大限に利用できるようにするため、ビジネスジェットとして世界で初めてエンジンを主翼上面に配置されています。
開発にあたっては、Honda 独自にさまざまなアイデアに基づく研究を重ね、空力的にも大きな効果を得る最適な位置と形状を備えたユニークな主翼上面形態です。
軽量・コンパクト・高性能 ターボファンエンジン HF120
HondaJetでは、小型で軽量ながら高推力を発揮するGE Honda エアロ エンジンズ社製のターボファンエンジン HF120を採用しています。環境負荷の低減といった観点からは、航空環境保護委員会 (CAEP) の基準値と同等以下の低排出ガス化を達成し、静粛性においてもCFR36のステージ4の要求水準も満たしています。
また、デジタルエンジン制御 (FADEC: Full Authority Digital Electronic Control) が用いられており、高効率で高い信頼性を実現しています。
高く飛べる
※ノットとは速さの単位であり、1ノットは1時間に1海里(1.852km)進む速さのこと。
※フィートとは長さの単位で、1フィートは0.3048m。
※高く飛べる機体性能および図解に関するデータ出典:本田技研工業株式会社(2026年4月時点)
速く飛べる
キャビン(客室空間)
HondaJet の機内は対面で座っても足先が触れないゆとりのある座席間隔となっており、
快適な空の旅をお楽しみいただけます。
予備席
座席
貨物室
操縦席
テーブル
化粧室 兼
予備席
エンジンを支える構造物が不要で
胴体のスペースを最大限に活用できる
HondaJet は、主翼上面にエンジンを配置することで胴体内部のエンジン支持構造部材をなくし、これまでにない大きな室内空間と荷物室を確保しています。
もう貨物室には預けない。
ベルト着用サイン消灯時、
ペットを膝の上で抱きかかえて
お過ごしいただけます。
ペットとご搭乗の際のご室内に沿ってご利用ください。
※機内では安全を図るため、ペットは座席シートベルトで固定したクレートに入れていただきます。 ペットは原則座席シートベルトで固定したクレートに入れていただきますが、一定の条件のもと抱きかかえてお過ごしいただくことも可能です。詳細に関しては、別途「大切なペットと安全にご搭乗いただくために/安全で快適な空の旅のためのガイドライン」をご確認ください。
※NBAA IFR Range